防追第一招：

　　盯着空档猛打方向

　　叙述：轱辘跟斗

　　我当年学车的师傅告诉我一个受益终身的经验：紧急刹车的时候，注意两个要素，第一不考虑所有踩死刹车，不要管离合器；第二就是双眼不要盯着目的，而是看着有空档的方向，飞速打方向盘。

　　后来，这个经验让我防止了一次追尾事故。我开车十几年，从未发生过任何事故，但那一次确实让我感到后怕。那天早晨我在车流中行驶，速度大约是60～70公里/小时，我左前方的一辆出租车忽然变道减速停车，挡在我的车道上，我立即紧急刹车。那天是雨天，车轮发出停止转动与地面的摩擦声，但巨大的惯性让我的车子继续向的士撞去。就在这一瞬间，我双眼盯着右前方一个空档，下意识地把方向盘往右侧打了一下，车子超越了出租车四分之一个车身停了下来，防止了一次紧急的追尾事故。后来我下车看了下刹车痕迹，足足有4～5米。

　　出租车司机一个劲儿向我道歉，原来他才下夜班，并跟乘客发生了争执，注意力紧急不集中，所以致使了变道停车的违章行为。

　　所以，当紧急刹车发生的时候，应该注意假如刹不住车，则立即采取打方向的手段，但应该注意一个首要条件，需要向着安全的空档打方向。

　　交警说法：

　　这一招是拿来以防万一的，衷心期望大伙都不要有如此的机会。维持好跟车距离才是不出追尾事故的根本。

　　防追第二招：

　　雨雪天跟车距离增加一倍

　　叙述：云是黑的

　　雨雪天路滑，加上光线昏暗能见度受影响，比较容易出事故。我过去听到过一个说法，雨天车祸率是晴天的13倍，因此雨天开车一直小心翼翼。

　　那天是周末，开在黄龙路上，车极少。远处黄龙洞烟雨缭绕，一层薄雾浮在半山腰，特别漂亮，免不了有点分神，忘了跟前面的车维持足够的距离。突然，一辆车从黄龙体育中心拐出来，我前面的车一脚急刹。我快点跟着刹车，可是路面湿滑停不住，追尾了。

　　交警说法：

　　之前一场大雨，短短的3个多小时，玉环县楚门辖区就发生因道路湿滑导致交通事故6起，其中还有一块因汽车轮胎打滑导致的三车追尾事故。雨天，特别是晚上，起码要比平常多加一倍的跟车距离。

　　防追第三招：

　　淡定再淡定

　　叙述：王宁

　　现在在市区开车真当需要本事。特别上下班高峰时间，前后两辆车的跟车距离，总是近到连一个拳头都塞不进。假如不如此亦步亦趋地紧紧跟牢，只有两种后果：第一，不停地被后方的车追过来加塞，搞得自己非常郁闷；第二，被后面的车拼命按喇叭、闪大灯，更郁闷。

　　为了不常常被郁闷，市区开车，我一定是咬紧牙关，紧紧咬着前车。可是有一次，由于跟得实在太近，刚一块步，前面的车又刹住了，我猝不及防，一头撞了上去。

　　从此，开车还是老老实实放平心态。人家要加塞，就让他一步。

　　交警说法：

　　后车前脸撞前车屁股的小擦碰事件最容易见到，主如果由于两车之间的距离咬得实在太近了，前面一辆车还没启动，而后面开车的是个急性子，两辆车就撞上了。